Kia Soul 1,6 GDI

Stylée et très personnalisée

Pour son modèle 2012, Kia Motors a rajeuni la technologie, l’équipement et le design de son véhicule peu conventionnel de segment B, la Soul. Visuellement, le style singulier du modèle crossover est devenu encore plus prononcé grâce à de légères modifications de la vue avant et arrière. Les nouveaux éléments soulignent l’envergure de la base du véhicule et confèrent notamment à la Soul un effet de stabilité. Les proportions quant à elles ont gagné en élégance. L’allongement de la partie avant y contribue d’ailleurs (15 mm supplémentaires), la longueur totale de la voiture atteignant ainsi 4,12 mètres. L’entrée d’air précédente s’est élargie, les phares antibrouillard (à partir de la version TREND) sont plus importants et la vue frontale semble plus imposante dans l’ensemble.

Riche équipement

À l’arrière, l’insert de couleur noire au niveau du pare-choc s’étire désormais sur presque toute la largeur du véhicule et les phares arrière antibrouillard situés davantage sur l’extérieur marquent un point d’orgue.
À partir de l’année modèle 2012, beaucoup de nouveaux éléments d’équipement sont proposés. La version de base comporte ainsi climatisation, système audio, lève-vitres électriques, volant réglable en hauteur et en profondeur, siège conducteur réglable, jantes en alliage léger 16 pouces, ainsi que système de verrouillage centralisé avec commande à distance et également désormais le système ISG Stop and Start (boîte à vitesses manuelle), un ordinateur de bord et l’éclairage de jour.

Nouveautés techniques

Les nouveautés techniques concernent surtout le groupe propulseur. En plus du moteur 1,6 litre diesel qui a déjà fait ses preuves, la Kia Soul est proposée à partir de l’année modèle 2012 avec une nouvelle injection directe d’essence (1.6 GDI) et des boîtes à six vitesses manuelles et automatiques extrêmement efficaces. La 1.6 GDI trouve son origine dans la série « Gamma » de Kia et se substitue au précédent modèle à essence 1,6 litre. Le moteur à injection directe fournit une puissance plus élevée (13 % supplémentaires), accompagnée d’une consommation plus faible de carburant. Il mobilise 140 ch et permet d’accélérer de zéro à 100 kilomètres heure en 10,8 secondes (consommation: 6,0 litres/100 km, émissions de CO2 : 139 g/km). Le turbo diesel à géométrie variable (VGT) mobilise quant à lui 128 ch et affiche un couple de 260 Nm. Les émissions de CO2 ont pu être réduites grâce au nouveau groupe propulseur (125 g/km contre 137 g/km auparavant, valeurs valables pour la version manuelle).

Confort sonore

Pour cette nouvelle version 2012, le niveau sonore aussi a été encore diminué, entre autres au moyen d’une isolation acoustique renforcée sous le capot et d’une meilleure aérodynamique des boîtiers des rétroviseurs extérieurs. La longue sixième vitesse de la nouvelle boîte manuelle à six vitesses veille à une conduite plus tranquille à vitesse élevée. Lors du crash-test Euro NCAP, la Kia Soul a obtenu la meilleure note avec «5 étoiles». Elle dispose en série de six airbags et d’appuie-têtes actifs à l’avant, ainsi que d’un contrôle de stabilité avec contrôle de traction et assistance au freinage. À partir de l’année modèle 2012, l’assistance au contre-braquage, le feu stop actif et l’aide au démarrage en cote sont la norme. La garantie constructeur complète de sept ans ou 150 000 kilomètres est valable pour la Soul, comme c’est le cas pour toute nouvelle Kia immatriculée. Par ailleurs, s’ajoutent à cela la garantie anticorrosion de douze ans, la garantie peinture de cinq ans et la garantie mobilité de trois ans.